les montres de pilotes.

Mon chrono de bord est un authentique jaeger, assez rare car produit pour le marche russe, d'ou le cadran en cyrillique. Production de 1935 a 1939, puis la guerre, et les russes se sont mis a copier ce chrono chez eux.

Jlc a continue a produire ces chronos de bord jusqu'au début des années 70.

Petite note: le chrono sur 60Min a 6h est dans le sens anti-horaire.

Sympa le chrono anti horaire!!

quelques photos du moteur qui est "différent...









Brut de fonderie comme on dit mais c'est sympa, le mien est un souvenir du pays des cerfs volants...

Par contre time pour acceder au cadran tu doit devisser les vis des 2 boutons poussoirs non? Les miennes semblent bien grippées...

Si ma mémoire est bonne, il y a une petite vis sur chaque bouton. Une fois devissee on retire le bouton. Maïs je peux verifier, qd j'ai une minute.

Merci c'est bien ça mais les mienne semblent bloquées... c'est chiant j'ai la trotteuse à remettre en place...

Terrorisé est aussi très légèrement decalee. Faut faire très attention car elle peut Peter si les efforts mécaniques sont importants pour la remettre en place, et je pense que les aiguilles des montres de bord sont chassees bien en force.

time2tic a écrit:Le bon sens n'existe pas. Ca j'en suis sur.

Si, si, il y a des gens qui en sont dotés tout naturellement, et d'autres qui en sont exempts... et ça quelque soit le niveau ou l'absence totale d'études... Ce sens pratique quasi inné ne s'enseigne pas, il se ressent... et il est en voie de disparition...

Terrorisé??

J ai effet déjà vu ce genre de chrono également sur les premiers boeing 737-200 sur lesquels j ai volé, il y fort longtemps à présent. ( presque 20 ans)
Par contre Perso je n achèterai aucune pièce de bord d avion russes:
En effet , tout le parc d hélicoptères qui étaient intervenu sur Tchernobyl et qui étaient laissé à l abandon sans être garde à étè complètement dévalisé: tout les instruments, horizons artificiel, chronos etc etc très très hautement contaminés par la radio activitée se sont retrouvés à vendre sur les marchés aux puces de Moscou, achetés par des touristes , et circules aujourd'hui de ci et de la.... Aussi dans le doute

Celui ci vient d'afgha... Récupéré lors d'un passage... Souvenirs souvenirs

C tout? Tu aurais pu prendre aussi le MI24 qui va avec!
Et pourquoi pas le T72? Car j avais lu quelque part que ces chronos équipaient également certains blindes

Ça rentrait pas dans mon sac;-)! Et puis le mi24 c sur fait le mi35 par contre

micromeca a écrit:La Speed a t-elle jamais eu un rapport avec l'aviation, hormis son côté sélection par la NASA mais pour l'espace ? à moins de considérer que la Navette était un avion en effet... car avant tout et à l'origine c'était un chrono de circuit automobile...

Tout a fait d'accord avec toi sur le fait indéniable que la Speed fut tout d'abord crée en tant que chrono de circuit automobile.
Ceci dit il est indéniable aussi que la Speed fut et est très toujours présente en tant que chrono d'achat perso dans le milieu aéronautique.

Tout d'abord et surement grâce a la formidable pub involontaire du choix de la NASA pour équiper ses Astronautes,qui étaient tous pilotes de chasse a la base; aussi au fait que dans les années 50, la Speed était un chrono de qualité très respectable déjà a l'époque, et cependant accessible pour la maigre solde d'un Officier de l'USAAF ,( je crois que Walther Shira possédait sa Speed avant sa sélection par la NASA, par choix perso et cela ne devait pas être une exception).

Ce qui est sur je pense , est que l'on peux affirmer sans se tromper beaucoup la Speed a plus vecu dans les Airs ou l'Espace que au volant de bolides sur un circuit auto...

Bref, ensuite viens le grand débat dans lequel je ne m'enliserait pas de savoir si telle et telle montre doit être classée par exemple "montre militaire ou au passé militaire" car elle a été distribuée par certaines Armées ou parce que elles étaient trés présentes par achat et choix perso sur tels et tels théatres d'opération ( Vietnam par exemple, avec certaines Seiko, ou encore la Rolex 1675,jamais distribuée mais un immense classique et une marque d'appartenance pour les pilotes de Chasse Américains)
En bref, faut il classer une montre pour ce pour quoi elle a été crée a l origine ou ce en quoi elle a été utilisée? Perso j'ai pas la réponse et cela m'est un peu égal

Jim IRVIN (Appollo 15) avec sa 105.003 au retour d'un vol sur T38

super photo Jean, donc Speed = circuit auto

Pour son utilisation spatiale il n'y a bien sûr aucun doute la dessus. Ce que je ne savais pas c'est qu'elle fut aussi utilisée dans l'aviation, enfin pas de manière épisodique je veux dire.

En fait elle fait partie des "classiques" que l on peux souvent croiser dans le milieu aéronautique civil et militaire dont si je devais je donnerai les trois grands "piliers" :
La Navitimer
La Speedmaster
La Rolex GMT

Tout simplement car on les croises souvent .....

P@tek pourrais me confirmer ou m'infirmer peux être ?

jean737 a écrit:En fait elle fait partie des "classiques" que l on peux souvent croiser dans le milieu aéronautique civil et militaire dont si je devais je donnerai les trois grands "piliers" :
La Navitimer
La Speedmaster
La Rolex GMT

Tout simplement car on les croises souvent .....

P@tek pourrais me confirmer ou m'infirmer peux être ?

Quand tu dis, on les croise souvent, tu veux dire aux poignets des pilotes??

Pour la Navi et la GMT c'était une évidence mais pour la Speed Pro il est très intéressant de le savoir

Quand tu dis, on les croise souvent, tu veux dire aux poignets des pilotes??

Oui, c'est cela, je veux dire que c'est une montre qui est trés fréquemment observée aux poignets des pilotes, et qui bénéficie d'une trés bonne image de marque dans le milieu, mais encore une fois, par achat perso et culture perso.
Au même titre que la Navi (icone absolue, mais presque trop a mon gout), et la Rolex GMT
Pour avoir la chance d'en posséder et en porter régulièrement ( oui, bon je sais c est pas original), cela est souvent le début de conversations horlogères a son sujet.

hum cela doit être sympa car finalement tu exerces un métier où tu as plus de chances que certains d'entre nous, de mélanger passion pour les tocantes et job!

Au niveau mili (j'en sais rien je connais un mec qui connait un mec ...)
par chez moi pas mal de G-shock (phase de lune pratique pour les vol de nuits) mais aussi navitimer et navitimer pluton (quartz), quelques type XX (dodane surtout et breguet), les pulsars de l'armée de l'air mais pas trop de rolex en fait... et puis des montres faites par des unités pour des occasions particulières (Dodane, Hamilton, Oris, TOT, B&R...)

ah les hommages militaires, je suis pas fan perso

sympas quand meme

Cédric 38 a écrit:ah les hommages militaires, je suis pas fan perso

Tient ya une différence entre hommage et demande...
http://www.forum-mdp.com/t20144-oris-bc4-4rhfs-ltd-ed
Enjoy!

p@tek a écrit:

Cédric 38 a écrit:ah les hommages militaires, je suis pas fan perso

Tient ya une différence entre hommage et demande...
http://www.forum-mdp.com/t20144-oris-bc4-4rhfs-ltd-ed
Enjoy!

J'ai bien précisé les hommages et non les demandes, ton Oris est superbe, bon un boitier maousse costaud, mais très belle montre

Punaise,

Je kiffe ces montres de bord. Il faut que je m'en trouve une a un prix raisonnable. Z'avez des tuyaux?

Le parc a Ferraille a Châteauroux.... ou le désert des Mojaves

hinhin, t'as vu la gueule de ton avion, fais un peu gaffe quand tu te pose et moins loin? Chateauroux c'est sérieux?

Beiji a écrit:hinhin, t'as vu la gueule de ton avion, fais un peu gaffe quand tu te pose et moins loin? Chateauroux c'est sérieux?

Non, bien sur, plus serieusement, tu en trouves dans de petites boutiques sur Paris, comme par exemple chez "Charly", j'y suis passé le mois dernier il y'en avait deux ou trois...

Ou bien a Tozeur , qui sait, tu as tous les 747 de Iraki Airways que Sadam avait planqué là durant la premiere guerre du golfe....plus jamais bougés depuis, si tu es un bon négociateur, avec quelques dinars.....

Mac7 a écrit:Ahhhh non! Le marketing c'est pas de la merde! C'est pas de l'art non plus mais c'est bien une science…

N'exagérons rien non plus, mais ils mériteraient d'être un peu contrés...

Mac7 a écrit:Arriver à nous vendre des trucs dont on avait pas forcément besoin, à un prix raisonnablement déraisonnable et qui sera obsolète des que la version 2.1 [...]
En fait, finalement, c'est peut être une sorte d'art. Moderne. Qui se fout complètement de notre g.....e.

Je ne saurais mieux dire. Bravo : tu as trouvé. C'est donc une science moderne qui se fout de notre g.....e comme l'art moderne le fait.