Restaurer ou pas...? Seiko 6139-8020

Bonsoir à tous,

De plus en plus passionné par les montres auto, je m'interroge de plus en plus pour restaurer ma première montre auto.

Commandée d'occasion sur ebay, elle ne fonctionne qu'à moitié. J'aimerais juste savoir si elle vaut la peine d'être restaurée.

En voyant la restauration de celle de Robi, cela me paraît mission impossible pour un débutant qui n'a jamais ouvert de montre.

Voici une description du fonctionnement de la montre : L'aiguille des heures et minutes fonctionne bien (si je fait un tour de 60min on sent un clic une fois).
Le dateur reste figé, la petite aiguille du Chrono ne tourne pas, elle semble oxydée et grippée. La grande aiguille jaune du Chrono ne peut faire que 60 secondes, elle s'arrête ensuite. Quand je la stoppe, elle revient 1fois/2 à midi à la remise à 0.
A l'intérieur du cadran on voit que les chiffres du tachymètre ont presque disparus.
On constate au dos que l'ancien propriétaire a essayé de l'ouvrir (traces de rayues).
Merci par avance pour vos commentaires, place au photos !

personnellement je ne le ferais pas...
mais je laisse aux spécialistes le soin de répondre...

Ok merci, c'est vrai qu'elle semble avoir fait la guerre !

chaque fois que j'ai lu des posts sur les restaurations de montre, dont certains avec plein de photos, (essaie de faire des recherches sur le forum) je me suis dit que ce n'était pas du tout à ma portée ... surtout que là tu t'attaques à du costaud direct !

je ne m’attaquerai surtout pas a un chronographe automatique comme première restauration : essaye sur un mouvement a remontage manuel sans date
de plus tu ne trouveras pas de fourniture pour ce mouvement Seiko : comment feras tu en cas de casse d'une pièce ?

commence par une montre simple avec un ETA basique (mouvement beaucoup plus facile a travailler que des mouvements russe par exemple dont la qualité de la visserie peut décourager un débutant)

au dela de la technique c'est sur l'aspect financier que j'hésiterai....
quel est le taux de retour sur investissement ? cela mérite de se poser la question...

pour ma part, je salue ton courage.

Si tu aimerais de faire la réparation toi même, Ce qui a dit Jean-Michel est bien sage. Garde la montre dans un endroit bien sèche et protégée et prends des calibres plus simples pour apprendre les technique et faire de la "main"

Simplement depuis les premiers un ou deux preuves, tu auras une bonne idée de comme on y fait et après un peu d´expérience tu pourras y faire.

Pour la panne, les montres Seiko sont durs. La plus part des fois, il ne s´agit que de pièces grippées.

zeFiF a écrit:au dela de la technique c'est sur l'aspect financier que j'hésiterai....
quel est le taux de retour sur investissement ? cela mérite de se poser la question...

pas trop compris l'interrogation ? parler de retour sur investissement dans une restauration perso est a mon sens totalement hors de propos ... déjà que de parler d'investissement dans les montres m'a toujours fait sourire mais la
un chrono Seiko n'a jamais beaucoup "coté" et quelqu'un qui tente de se lancer pour une première fois dans une restauration ne peut le faire dans un esprit "mercantile" : ou il compte ses heures et le prix qu'il en demanderai sera délirant ... soit il le fait pour le plaisir et ça n'a pas de prix ... de plus une montre que l'on restaure soi même on a rarement envie de la vendre

Jean-Michel a écrit:
pas trop compris l'interrogation ? parler de retour sur investissement dans une restauration perso est a mon sens totalement hors de propos

Plus pragmatiquement :
admettons que la montre achetée sur Ebay valait 70€
Il y a fort à parier que le changement des différents composants : aiguilles, cadran, verre, bracelet sans doute, lunette, je ne parle pas du boitier...
va salement faire monter le prix de départ.

Pour une montre qui possède une grande valeur (financière ou sentimentale) ça vaut sans doute le coût (...)
mais pour l'objet qui nous intéresse il me semble que cela vaut la peine de peser le pour et le contre...

Oups mon message de cet après-midi n'est pas passé.
Effectivement, vu sous cet angle, je pense que je vais écouter vos conseils, en particulier celui de Jean-Michel, c'est-à dire commencer sur un ETA simple sans date.
La petite va repartir dans une boite au sec en attendant que je soit "apte"
Je ne pensais pas forcément toucher au méchanisme ; mais au moins changer le cadran intérieur du tachymètre + verre.
Si cette intervention nécessite de toucher au mécanisme, alors effectivement pas la peine d'y toucher...