Lecture des résultats d'un chronocomparteur

Comme demandé dans un autre post, voir Tests chronomètriques, voici une petite lecture des informations obtenues par test sur un chronocomparateur.

Soyez indulgents avec les images, mon scanner se fait vieux, j'ai du faire des photos...

Le mouvement, un 291 des années 60 est testé une première fois dans 5 positions:

HH, mouvement à plat cadran en haut
HB, mouvement à plat cadran en bas
HV, mouvement vertical tige à 12 heures
HG, mouvement vertical tige à 3 heures
HV, mouvement vertical tige à 6 heures

Un premier résultat:



En regardant les 2 positions horizontales (jusqu'à 40° d'écart d'amplitude), on voit que l'axe de balancier est endommagé, avant d'aller plus loin je le change.

Deuxième test:



La marche est déjà beaucoup plus régulière, avec une meilleure amplitude.

La différence entre horizontales (moyenne +5) et verticales (moyenne +15) est corrigée en ouvrant légèrement l'écartement des goupilles de la raquette.

Pour voir si le balancier à un balourd, je dois descendre mon amplitude en dessous de 180°, les écarts de marche en vertical s'annulent à une amplitude de 220°.
De plus, il est plus facile de corriger un défaut de balancier à une amplitude de 160°, les écarts étant plus prononcés on peu travailler plus finement qu'a une grand amplitude.


Test à 160°, dans 4 positions cette fois, le balourd n'influence pas la marche dans les positions horizontales:



Les VB et VD prennent de l'avance, je fraise le balancier à midi des positions qui retardent vu que je suis en dessous de 180°


Après correction:




Résultat final à 0H (mouvement complétement remonté):



Avec un delta de 3 secondes pour 5 positions, on est pas trop mal pour une mamie de 50 ans!


Un dernier résultat à 24H, pour voir si elle tient bien la route:



ça varie un peu plus, mais la marche reste bien régulière malgré un delta de 8 secondes.


J'essaierai de poster ici d'autres lectures possibles de graphiques, comme repérer une roue mal ronde, une dent de roue abîmée ou tout autre défaut pouvant être détecté grâce au chronocomparateur.

Fabrice

merci pour ce reportage plus qu'intéressant,peut on voir au chrono des huiles gommées ,j'ai une vieille lip r25 qui n'a pas été révisé depuis au moins 30 ans et pourtant elle ne prends que 10s par jour, je pense cependant qu'elle tourne sans huile

Merci Fabrice,vraiment très instructif.

Sacré boulot et qui doit demander pas mal de temps j'imagine...

Lionel

nezdeboeuf a écrit:merci pour ce reportage plus qu'intéressant,peut on voir au chrono des huiles gommées ,j'ai une vieille lip r25 qui n'a pas été révisé depuis au moins 30 ans et pourtant elle ne prends que 10s par jour, je pense cependant qu'elle tourne sans huile

A mon avis les huiles sont encore bonnes, sinon tu aurais beaucoup plus de problèmes.

Fabrice

micromeca a écrit:Sacré boulot et qui doit demander pas mal de temps j'imagine...

Lionel

Pour ce résultat environ 3 heures.
J'ai déjà passé 2 jours sur un réglage, il y a des montres plus "capricieuses" que celle-là!

Fabrice

Très intéressant, merci.

chacun des traces represente une duree de 5 minutes, c'est ca?

Fabuleux ce post , interressant

merci beaucoup !

Merci Fabrice.

C´est une magnifique leçon, bien explique et très utile

En effet, super post !

titus a écrit:

micromeca a écrit:Sacré boulot et qui doit demander pas mal de temps j'imagine...

Lionel

Pour ce résultat environ 3 heures.
J'ai déjà passé 2 jours sur un réglage, il y a des montres plus "capricieuses" que celle-là!

Fabrice

Ouais! Environ 3 heures dont 2 à faire des photos!
ça sera retiré de ta paye, fumier de lapin
bernard

longines a écrit:

titus a écrit:

micromeca a écrit:Sacré boulot et qui doit demander pas mal de temps j'imagine...

Lionel

Pour ce résultat environ 3 heures.
J'ai déjà passé 2 jours sur un réglage, il y a des montres plus "capricieuses" que celle-là!

Fabrice

Ouais! Environ 3 heures dont 2 à faire des photos!
ça sera retiré de ta paye, fumier de lapin
bernard

Mais euh!! les photos c'était à la maison!
J'espérais bien que ce soit au contraire PAYER en heures supp...

Fabrice

time2tic a écrit:chacun des traces represente une duree de 5 minutes, c'est ca?

Non, ça doit être environ 1 minute.
Je contrôle plus longtemps mais c'est la limite graphique qui donne cette minute.

Fabrice

Oula technique mais sympa comme test

Suite:



D'après ce graphique on voit tout de suite que le problème vient de roue d'ancre.
C'est la fréquence des vagues qui nous l'indique. Pour un problème sur la roue de seconde, il n'y aurait qu'une seule vague sur tout la graphique.

On peut exclure un défaut sur une dent ou une poussière, il n'y aurait pas de vagues mais des traits qui décrochent (décalés) à la même fréquence.

Ici pas de doute la roue est mal ronde, je la change pour ce résultat:



A suivre

Fabrice

super post! merci pour ces explications.

Merci pour ces explications

time2tic a écrit:chacun des traces represente une duree de 5 minutes, c'est ca?

commet on voit la duree de l'enregistrement ?

On ne la voit pas. La longueur du graphique représente env. 1 minute a 18'000ah, 30 secondes a 36'000ah.
C'est moi qui contrôle sur une plus longue durée, plusieurs fois pour voir des défauts qui pourrait revenir périodiquement.

Fabrice

Magnifique info

C´est il la périodicité du registre ce qui nous dit la roue qui tourne mal?

rgil a écrit:Magnifique info

C´est il la périodicité du registre ce qui nous dit la roue qui tourne mal?

Oui. Comme je l'ai dit, une vague qui prendrait tout le graphique nous dirait qu'il y a un problème avec la roue de seconde (1 période d'une minute).

Fabrice

titus a écrit:On ne la voit pas. La longueur du graphique représente env. 1 minute a 18'000ah, 30 secondes a 36'000ah.
C'est moi qui contrôle sur une plus longue durée, plusieurs fois pour voir des défauts qui pourrait revenir périodiquement.

Fabrice

merci bien. en plus en reparcourant le post j'ai vu que tu m'avais deja repondu.