Problem trotteuse Rolex Submariner 5513 !

Bonsoir,

Heureux possesseur d'une Rolex submariner 5513 de 1967, je viens de me rendre compte que la trotteuse saccade par moment, son rythme semble irrégulier, bien qu'elle soit constamment a l'heure, on dirait qu'elle rattrape les intervalles qu'elle semble perde. Je suis inquiet, ma montre sort de chez Rolex en Espagne ou j'etais pendant les vacances en Aout 2009 ! Avez vous une idée d'ou cela pourrait il provenir, avez vous deja eut cela sur l'une de votre montre ? Est ce grave docteur ? connaissez vous un bon horloger a Paris qui pratique des tarifs plus intéressants que ceux de chez Rolex ?
Merci

Manifestement, une nouvelle révision s'impose...

Wempe, rue Royale à Panam, ou direct Rolex place Vendôme.
A toi de voir.

N'oublie pas d'insister sur le fait que tu ne souhaite qu'une révison du mouvement, et non pas de changement de cadran, d'aiguilles, ou de je ne sais quoi encore...


mirza

Merci de ta réponse.
J'ai peur qu'on m'annonce une mauvaise nouvelle, du genre qui coute cher !!

Pas forcément...

Ils sont réglo.
Tu peux demander un devis chez Rolo place Vendôme.

Après, c'est à toi de voir.
Mais n 'oublie pas de préciser que tu ne veux pas changer l'aspect "esthétique" (sauf si c'est le cas), mais uniquement régler le problème de mouvement.

T'inquiète pas... va sur place peinardos, du genre j'ai ma vieille Sub qui bat de l'aile... pourriez pas y j'ter une mirette histoire de voir c'qui tourne pas rond...


mirza

Tu as raison merci de ton "soutien" Mirza
Je connais un specialiste rolex dans le 16 un mec qui s'appel José qui s'occupe de toutes mes rolex, un vrai professionnel. je vais aller le voir Lundi Matin a la premiere heure !
Eric

C'était une seconde directe ou indirecte sur le calibre de la 5513 ?

Lionel

Bonsoir,
Que veux tu dires par direct ou indirect ?

neric a écrit:Tu as raison merci de ton "soutien" Mirza
Je connais un specialiste rolex dans le 16 un mec qui s'appel José qui s'occupe de toutes mes rolex, un vrai professionnel. je vais aller le voir Lundi Matin a la premiere heure !
Eric

Va en paix...

mirza

neric a écrit:Bonsoir,
Que veux tu dires par direct ou indirect ?

Je veux dire que selon la conception du calibre, on peut avoir une transmission de l'aiguille des secondes de type indiecte, un peu l'héritage des anciens calibres avec petite seconde naturellement déportée auquelle on ajoutait une fonction permettant d'entrainer indirectement une aiguille des secondes centrale et dans ce cas précis on utilise une petite lame ressort qui vient en permanence exercer une légère pression sur un petit pignon permettant justement à l'aiguille de se déplacer avec fluidité sans aucun a-coup. Lorsque cette lame ressort appuie moins bien il y a un flottement dans le déplacement de l'aiguille des secondes qui apparaît en général lorsque celle-ci descend dans le sens de la gravité terrestre si tu mets ta montre sur la tranche. Lorsqu'elle remonte du côté opposé elle a tendance à mieux se comporter.

Un exemple de calibre à remontage manuel de type seconde indirecte Rolex 1225 qui équipe une Oysterdate Precision 6694 (la petite lamelle ressort couleur laiton est bien visible).

Credit photo Jean-Michel :


Lionel

Merci Lionel,
En effet quand je pose ma montre sur le coté, l'aiguille a plus de mal a descendre qu'a monté !

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J'ai une photo de mon mouvement mais je n'arrive pas a la mettre !!!

neric a écrit:J'ai une photo de mon mouvement mais je n'arrive pas a la mettre !!!

Vas lire ce tutorial qui t'explique comment faire : http://www.forum-mdp.com/vos-galeries-photos-et-revues-pictures-and-reviews-f10/poster-une-photo-sur-mdp-t2746.htm

Lionel

neric a écrit:Merci de ta réponse.
J'ai peur qu'on m'annonce une mauvaise nouvelle, du genre qui coute cher !!

comme l'a dit Mirza, un devis répondra à ta question. par ailleurs, je me demande si chez Rolex la révision calibre n'est pas un forfait!?...

Le forfait Rolex est à un peu plus de 400 euros.

Lionel

En fait je viens de réaliser qu'elle est encore sous garantie.
Je viens de la déposer, l 'horloger doit m'appel demain pour me dire ce qui se passe....

Pour commencer, une bonne nouvelle, ma montre est toujours sous garantie.. Je devais la récupérer aujourd'hui, quand j'arrive l'horloger arrive et me dit qu'il a changer une piece (lame ressort, merci Micromeca) et que tout fonctionne. Sauf que en effet c'est mieux mais que la trotteuse a toujours du mal a descendre!! J'ai vu rouge et je lui montre, il m'explique qu'il ne comprend pas trop, qu'il pensait avoir tout bien réglé. Il m'explique que ma montre est de 1967 et que des que les numéro de série Rolex tombe en dessous de 3.000.0000 (ce qui plus que le cas, je suis en dessous de 1.900.000) doivent aller automatiquement chez Rolex. Ce que je ne veux pas, ils m'ont toucher mon fond et mes aiguilles originales jamais retouchés, ils vont vouloir me changé mon insert et polir mon verre!!
Aprés avoir discuter avec lui, il m'explique qu'il peut réparer ma montre mais il doit garder ma montre une semaine...
Je lui ai laissé et si jeudi prochain elle n'est pas réparé elle ira chez Rolex avec un gros coup de pression pour qu'il ne touche pas a l'aspect physique de ma montre....
Je croise les doigts car Rolex cest 2 mois minimum....
Eric

Ils font bien les choses chez Rolex une garantie valable depuis 1967 ...

Je pense que je dois comprendre que horloger a qui tu l'avais acheté t'avait fait une garantie? Louable et utile attention.

En fait cet été j'étais en Espagne et un de mes amis travail chez rolex la bas il ma fait une révision et depuis elle est garantie internationale 1 ans....

Je comprend.

Tiens puisque tu en parles, je demande si c'est aussi le cas auprès des SAV des autres grandes marques. C'était aussi souvent une marque de confiance des horlogers qui garantissait (chez eux) leur révision (pas toujours très longtemps).

Rolex abuse vraiment au niveau du SAV, ils changent les pieces sans demander au clients, le pire c'est qu'ils les gardent, il faut vraiment hausser le ton pour les récuperer( insert, fond, aiguilles...) sans parler des delais, il faut compter 3 ou 4 semaines pour une simple révision, quand au prix, je rigole 280 euros pour un polissage, presque 500 pour une simple révision!! Je possédé une Audemars Piguet et le SAV n'est pas le meme que chez Rolex!!

J'ai pourtant entendu dire que chez AP c'était une fortune une révision auquel le prix d'une révision Rolex pouvait être comparé à du pipi de chat au niveau prix...

Connais-tu les tarifs officiels AP ?

Question restitution des pièces, hormis si tu connais un AD il est certain que tout ce que j'ai pu lire sur Rolex était qu'ils conservaient très souvent les pièces.

Chez Rolex le tarif que j'ai : "une révision complète avec changement de tous les joints, étanchéité et polissage de la boite et du bracelet coûte environ 430€".

Lionel

Pour les tarifs d' AP ils sont bien au dessus de ceux de chez Rolex:

http://www2.audemarspiguet.com/customer_service/home/repairs/tarif_des_principaux_services/tableau1

Garantie 24-36 mois

Pour les 430 euros chez ROlex c'est le prix de base, la derniere fois ils mont rajouté 70 euros pour un simple joint !!
Vu leurs tarifs je ne vais plus chez eux. J'ai un super bon horloger agrée et spécialisé Rolex qui fait super boulot pas cher du tout !

Je te parle moi aussi d'un horloger agréé Rolex : "une révision complète avec changement de tous les joints, étanchéité et polissage de la boite et du bracelet coûte environ 430€" mais il est certain que ça peut varier beaucoup si ça dépasse techniquement ce type de prestation

Lionel

Oui oui j'ai bien lu, a l'époque ( 4 ans ) ils m'ont collé un joint a 70 euros, j'étais furieux !!

Le tarif de mon Horloger est moins cher que ca avec polissage bracelet /boitier

Le problème est que l'horloger puisse se procurer les pièces détachées Rolex lorsqu'il y a besoin, c'est souvent ça qui bloque pour la faire réviser où on veut à mon avis.

Lionel

Changes d'horloger, j'ai eu le même pb avec une 1680...la trotteuse qui chevrotte...pb de seconde indirecte, c'est rien du tout..
did

Il faut savoir la régler finement cette lamelle élastique parfois. Si elle appuie trop elle peut parfois arrêter l'aiguille des secondes et si elle appuie trop peu, c'est le flottement dans le déplacement.

Lionel