Ma nouvelle ne quitte plus mon poignet.

Jolie bête !
j'ai vraiment hate de la voir "en live" c'est une des Breit récentes qui ne me laisse vraiment pas insensible ...

De la gueule......

Quant à BSA pour les ignorants ce n'est que la marque qui vendait le plus de moto dans le monde dans les années 50 et 60.

Kawa a sorti une W650 il y a quelques années qui en était un bel hommage. Quoi de plus normal la première grosse cylindrée chez kawa était en fait de marque magura (racheté par le gros complexe industriel kawasaki) la W 1 et elle était une copie de la 650 BSA et non pas de la Triumph bonneville comme ont voulu nous le faire croire les journalistes "spécialisés" ces dernières années.

En fait KAWASAKI cherchait juste un moyen d'être connu dans le monde entier. Le secteur moto chez kawasaki est marginal sur l'ensemble de sa production : avions, trains , bateaux.....

Et le fait que ce secteur n'ait point un besoin vital d'être rentable leur a permis la prise de risque et la sortie de motos mythiques.

Au fait j'ai un très beau vélo BSA avec 3 vitesses dans le moyeu de 1974.

Une petite photo de la BSA sur l'FMR ?

Félicitation,très jolie

Bravo! Très belle!

Bravo, très belle acquisition ! Je l'adore cette version noire, il faudra que tu nous dise comment le traitement résiste aux rayures et aux chocs. D'ailleurs je me demande si le SAV Breitling offre un service de réapplication du traitement DLC ?

En tout cas je suis content de voir que sur MDP les montent en force !

C'est vrai que parfois, il suffit d'en parler... n'hésitez pas donc à nous les présenter !

Lionel