La folle histoire de l'aiguille sauteuse...

ocedare a écrit:


tout juste!

Je me doutais que si tu passais par là tu trouverais!

ha le concorde que de souvenirs
ayant eu la chance d'être par 3 fois passager de ce fabuleux avion

J'ai connus ces moteurs vers la fin de vie du concorde.

Aux dire des anciens, c'était un moteur assez complexe avec ses rampes de poste combustion et son circuit d'huile pressurisé. Les moteurs civils actuel n'ont pas ces même caractéristiques.

ocedare a écrit:J'ai connus ces moteurs vers la fin de vie du concorde.

Aux dire des anciens, c'était un moteur assez complexe avec ses rampes de poste combustion et son circuit d'huile pressurisé. Les moteurs civils actuel n'ont pas ces même caractéristiques.

C'est clair que la post combustion ça fleure la techno militaire et le gros gaspi ... mais c'est tellement bon ce coup de pied au C... : le plus marrant c'est que tu sens surtout la décelération au moment ou il coupent la post combustion sur le concorde

Allez juste pour le plaisir :

a 20.000 m on voit très bien la rotondité de la terre



dans le cockpit pendant le vol



et le chiffre magique

Ici les rampes de post combustion.