Un Aquastop pour mon Mistral

Mon Royal Mistral "backup" est arrivé ce matin.



Il s'agit en effet d'un Mistral de dotation des sapeurs pompiers de la communauté urbaine de Lyon (COURLY) dont il était coutume de ne pas conserver la plaque Spirotechnique (?). C'est un modèle standard Royal Mistral Spirotechnique Réf. 111 100 à embout de type Aquastop et Jean, mon vendeur, a même eu la gentillesse de me donner une copie de la notice technique d'époque (merci Jean !).



Il est équippé d'un étrier Aqualung adapté aux nouvelles robinetteries et il a été très bien nettoyé et conservé. Toutes les pièces sous en parfait état.



Les léviers n'était pas réglés et le détendeurs était en fusion mais ce détail n'a plus de secret pour un plongeur mistralopithèque *** et je l'ai réglé en deux temps trois mouvements. Il me semble même encore plus doux que mon Mistral principal.

La membrane est en parfait état et le bec de canard a bien été changé par Jean contre un de ces becs silicone remanufacturés aux USA. L'Aquastop est aussi en très bon état. Les membranes ont même été talquées



Avec le corp d'embout que m'a filé JMichel, je dispose de colliers mimant ceux d'origine en plastique noir qui seront mieux que les colliers inox qui ne sont pas d'origine, ainsi que le membranes silicone d'Aquastop mais les tiges sont un peu trop large pour passer dans le support central des "roues de wagon".



Voici le résultat sur la base le l'embout de ce détendeur backup qui est très utilisable encore et je vais mettre à l'abri précieusement le neuf de JMichel





Voilà un backup qui fera une superbe source de dépannage de mon beau Mistral



C'est quand qu'on replonge en Mistral ??

on peut faire une sortie MDP vintage la prochaine fois

bonne idée on pourrai faire des "mistral days" vu que tu en as 2 et moi 3 cela commence a faire un joli "parc"
pourquoi pas une fosse, toujours facile a organiser

edit ... heu ça m'en fait 4 maintenant voir [urlhttps://montresdeplongee.forumactif.com/plongee-sous-marine-f6/et-de-4-mistral-inside-t3724.htm] cette discut [/url]

OK pour moi Marie !

Tiens au passage, j'ai trouvé amusant le "NOTA" en fin de la notice Spiro que je retranscris ici :

NOTA : Les buses d'injection, référence 111 117, ne sont pas intercheangeables. Chaque buse est personnelle à son détendeur après réglage au banc d'essai.

Méfiez vous des "bonnes recettes" qui permettent d'obtenir un "super détendeur". Bricolez-vous votre montre pour qu'elle marche mieux?

N'hésitez pas à téléphoner ou écrire au Service après vente de la Spirotechnique. Tél. 737 79-70.

Ces réparations ne doivent être que des dépannages. Confiez régulièrement votre détendeur à des spécialistes, ET DE PREFERENCE HORS SAISON.

Bricolez-vous votre montre pour qu'elle marche mieux?

ben... oui! (mais c'est pas dit que l'objectfi soit atteint).

confiez votre matos a reviser HORS SAISON: priceless!


je choppe doucement la mistralopitude! des que je passe a portee d'un des mistralopitheques, c'est sur que je demanderai a faire un tour en mistral (un peu avec le meme plaisir qu'on peut eprouver a faire un tour en vieille voiture)

C'est beau !

mirza

Bonjour Jean-Marc
Merci pour ce post. Il se trouve justement que je viens de faire l’acquisition d’un 111 100 en très bon état. Je voudrai toutefois changer des pièces comme le bec de canard et la membrane BP. Vous parlez d’un fournisseur au USA qui re-manufacture ces pièces en silicone. Est-il possible d’obtenir les coordonnées SVP ?
Merci pour votre retour.
PS : je suis en train de le démonter pour le nettoyer. La gamelle et les chromes sont en parfait état. La plaque est sans rayures et c’est le N° 38962 avec la notice d’époque.
JC

Un joli déterrage, mais un coup de main pour remettre en étrat un Royal Mistral, ça ne se refuse pas   

http://vintagedoublehose.com/store/#!/Hoses-Mouthpieces-Duckbill-Exhaust-Clamps-Accessories/c/1964547/offset=0&sort=normal

Yeah, merci pour l’info. J’avais trouvé le site .... Excité......
Bonne journée
JC