Valeur de nos tocantes dans le futur ???

A votre avis quelle seront les montres (marques et modèles) qui vont prendre de la valeur ?

Pas que ma question soit intéressée, mais je me demandais pourquoi certaines montres ont pris autant de valeur (peut être trop ??),
leurs côtes ne font que grimper, Tudor Snowflake ou sub (qui ne valait pas grand chose à l'époque), Rolex en général, Panerai....,
et à l'inverse certaines marques se sont pris des gamelles, je me rappelles les Chronographe Suisse (Mangusta, Supermeccanica) qui ne valent plus grand choses aujourd'hui....

Je restaure des motos, et je retrouve le même constat, des marques ou modèles que les gens se débarrassait à une certaine époque pour 3 francs,
aujourd'hui c'est devenu n'importe quoi....La moindre veillerie qui traine dans un garage se vend à prix d'or...

c'est pour ça que je conserve mes deux GN 125 Suzuki... on sait jamais!

pélagos et MM300 seront des st graals dans 30 ans amha.

Prendre de la valeur je ne sais pas... Peu ou pas en perdre,  voir en gagner... Rolex et Panerai semblent être des marques assez stables de ce côté là...

Ce sont les acheteurs qui font le prix d'un produit et les acheteurs sont parfois frileux, aiment les marques sans surprise... Quant à dire le modèle spécifique qui va leur faire tourner la tête dans dix ans par exemple, j'avoue ne pas avoir de boule de cristal

Mon avis sur la MM300 ou la Pelagos : Elles ne seront jamais des graals... La MM300 est une revival de la première plongeuse Seiko à avoir été étanche à 300 m en 1968 de mémoire. Elle décote de peur à peine avoir été achetée...
Et la Pelagos est une montre développée uniquement pour des plongeurs à une époque où une montre de plongée ne sert à rien... Même si elle est le fruit d'un très beau développement elle arrive historiquement bien trop tard pour devenir une pièce historique que l'on veuille s'arracher dans le futur...

Tout le neuf d'aujourd'hui ne tiendra jamais la cote.

A part quelques exceptions de grandes maisons.

Mais il ne faut pas espérer gagner de l'argent avec le tout venant. Et j'inclus dans le tout venant, les Rolex contemporaines.

Je suis fan des vintages... 
Mais pourquoi payer une montre qui a 30 ou 40 ans le même prix, voir plus qu'une neuve  ??

Genre speedmaster, submariner...

Asseź d'accord sur le fait que le neuf décote aujourd'hui.. Mais cependant certaines montre valent plus cher aujourd'hui en occasion qu elles ne coutaient en neuf a l epoque! (Ex: peter blake)

Donc y aura t il dans le futur des modeles qui auront tendance a prendre de la valeur?

Qui vous dit que dans 5/10/15..../30 ans nous porterons encore des tocantes ?
Et intéresseront-elles quelqu'un ? C'est ça qui leur donnera éventuellement une valeur.

totof a écrit:Qui vous dit que dans 5/10/15..../30 ans nous porterons encore des tocantes ?
Et intéresseront-elles quelqu'un ? C'est ça qui leur donnera éventuellement une valeur.

Sage raisonnement Christophe
Mais le (petit) monde des passionnés d'horlogerie n'a rien à voir avec la sagesse...

totof a écrit:Qui vous dit que dans 5/10/15..../30 ans nous porterons encore des tocantes ?
Et intéresseront-elles quelqu'un ? C'est ça qui leur donnera éventuellement une valeur.

Même après 10/15 ans de photo numérique, un Leica M6 vaut toujours aussi cher....

Leica est un peu à part...

Si tu regardes les prix d'un Nikon F5 ou d'un FM2 c'est moins flatteur.

totof a écrit:Leica est un peu à part...

Si tu regardes les prix d'un Nikon F5 ou d'un FM2 c'est moins flatteur.

Justement... D'où mon post...
Comme les montres certains modèles ou marques sont également à part et d'autres moins flatteur

Disons que je ne vais pas baser ma retraite sur les montres; mais on peut avoir de bonnes surprises.

C'est une bonne question ... Et on a le même constat pour les voitures, certaines ont même vu leur cote exploser (McLaren F1, Citroën DS cabriolet ...)
Mais en général ce sont des modèles déjà exceptionnels à leur sortie ...
Par exemple je pense que la nouvelle Seamaster 300 bleue pourrait monter, car elle sera plus rare.
J'aurai pu miser sur les Fifty Fathoms aussi, qui sont (malheureusement) toutes aussi chères quelle que soit la génération, quoique l'avant dernier modèle a vu sa cote baisser, comme quoi rien n'est fiable.

Loup De Mer a écrit:
Mais en général ce sont des modèles déjà exceptionnels à leur sortie ...

Ouai mais la 2CV n avait rien d exceptionnelle pourtant sa cote a bien montée...

Idem pour les vieilles Tudor sub...

L'offre et la demande définissent le marché.

La Tudor Sub... Personne n'en voulait il n'y a pas si longtemps que ça en effet en la considérant comme la Rolex du pauvre, une Sub like...

Lorsque tu vois les prix au dessus 3000 euros pour certaines ça prête à réfléchir... Internet a plus que contribué à ce genre de phénomène...

Pour faire court car c’est un vaste sujet je pense que 95 % des montres actuelles ne prendront pas de plus value dans le temps, excepter quelques PP, AP en acier.
On peut "investir" dans l’ancien (Montres fabriquées AVANT 1980 en achetant à contre-courant) mais absolument pas dans le moderne.
Les seuls critères qu’un futur acheteur devra prendre en compte pour l’achat d’une montre moderne sont "le plaisir de la porter" et le rapport prix d’achat et capacités financier de l’acheteur.
Pour faire simple de pas faires des folies !!!!

Dans un futur proche, disons avant 2050 les montres telles que nous les connaissons auront probablement pour la plupart disparues, remplacées par des montres connectées. Mais sans doute il y aura toujours des irréductibles pour porter nos "vieilles" tocantes, d'aujourd'hui tout comme  il y a encore des gens qui portent des montres à gousset d'antan. Après leurs valeurs...

Je me rappelle étant gamin, de me dire qu'à l'an 2000, les voitures voleraient...
Et ben elles sont toujours sur 4 roues... Et pas prêt d'en voir voler...

Ce qui est différent...
C'est que les montres connectées existent déjà,
Alors que la voiture volante...

johndoemotorcycles a écrit:Ce qui est différent...
C'est que les montres connectées existent déjà,
Alors que la voiture volante...

Avant tout il est important de faire la différence entre " montre" et "appareil horaire"

C'est dur de faire un constat sur l'avenir....
Les tendances, les modes, les goûts, les envies....

Oui voilà, ça dépend aussi de la mode et c'est imprévisible. Il suffit qu'un rappeur à la mode en 2030 porte une Flik&Flak de 1991 dans un clip pour que ça devienne le Saint Graal.

milgauss13 a écrit:

johndoemotorcycles a écrit:Ce qui est différent...
C'est que les montres connectées existent déjà,
Alors que la voiture volante...

C'est sûre on est pas encore dans le cinquième élément..

Moi. De toute manière. Je n'ai qu'un "Saint Graal" et comme tout bon "Saint Graal" qui se respecte.

Il est totalement, non seulement inaccessible, mais il n'existe presque pas.
2 ou 3 exemplaires connus, et encore pas réellement certifiés d'origine

Je pense mourir sans en avoir vu une seule de près.

Ça c'est du "Saint Graal" ou je ne m'y connais pas.

Difficile d'établir ou même de parler de valeur pour nos belles dans 5, 10 ou 20 ans.
Une chose est sûre, pour qu'un objet prenne de la valeur avec le temps il faut plusieurs critères.
Le premier est la "reconnaissance". Pourquoi cet objet et pas un autre ?
Par exemple il a été porté par une personne connue (acteur, homme politique ou autre). Mais le critère très important (voir le plus) est le "tirage".

On imagine facilement pour prendre un exemple qu'une Aston Martin One 77 sera assurément un bon placement. Un véhicule d'exception, de marque connue et reconnue, mais surtout ce qui fait la grosse différence c'est le nombre d'exemplaires, 77 !!!
Fort à parier que d'ici 20ans, nombreux auront disparus (accidents, incendies, etc ..) on imagine facilement la cote !!!

Pour en revenir aux montres, difficiles de croire que dans 15 ans, il n'y ait plus aucune trace de Rolex Submariner par exemple !!!! Fabriquées à plusieurs centaines de milliers d'exemplaires par an (ou même millions ?) il est quasi totalement impossible que leur valeur augmente.

Tu es sûr que la One 77 roulera encore dans 20 ou 30 ans ?
Vu la quantité d'électronique qu'il y a à l'intérieur je n'en serais pas sûr.

L exemple de desertea n es pas faux, .. On peut aussi citer la dolorean de retour vers le futur qui au vu du tres peu d exemplaires est une voiture tres cotée....
Facile donc d imaginer que les vintage sub ou seamaster continueront a prendre de la valeur (valeur sure, historique connu et reconnu, )

Mais un contre exemple automobile est la deuch! Qui ne coutait rien et aui aujourdhui voit ses prix s envoller...

Je pense qu'il est assez evident que les 5517 et autre sub vintages rarissime continueront a prendre de la valeur, tout comme les moins rarrissime 5513 ou seamaster 60s, ainsi que les autavia, pour n en citer que quelques unes ... Mais peut etre y aura t il aussi des outsiders bien moins cotės dont les prix decollerons... (Sorte de deuch horloger)...

Ceci dit il est interessant aussi de voir que certaines voitures luxueuse vintage ne sont quasiment plus cote alors que dans la meme marque d autre models de la meme epoque ont une cote 20 fois superieures (jaguar sovereign xj vs jaguar type E pourtant avec le meme moteur!)

Tout ca est assez imprevisible et capricieux