Problème sur Seagull 1963

Bonsoir,

Je possède depuis peu un petit chrono seagull 1963, mais le mouvement ne fonctionne plus.
Aprés avoir ouvert la belle je trouve trés vite le problème (en espérant que ce soit le seul)
La vis de la "roue à colonne" (il me semble que c'est son nom) c'est cassé, je voulais savoir si c'était réparable et s'il était possible de retrouver des pieces pour ce mouvement ST19 parce qu'un bout de la vis est résté bloqué dedans.





Merci d'avance

A ce prix, rachète une Seagull

Un horloger devrait pouvoir faire cette réparation.

Sortir le bout de la vis, pourrait demander un peu de travail. Mieux d´avoir une estimation des prix

Merci pour ces réponses, en effet sortir le bout de vis me semble compliqué, il ne dépasse pas du tout, impossible de l'avoir avec une pince, j'essaie de trouver une petite perceuse à colone, mais même là ça me semble compliqué parce que même le foret d'un millimetre est trop gros.
Je vais prendre contact avec un petit horloger voir ce qu'il en dit.

ca_depote a écrit:Bonsoir,

Je possède depuis peu un petit chrono seagull 1963, mais le mouvement ne fonctionne plus.
Aprés avoir ouvert la belle je trouve trés vite le problème (en espérant que ce soit le seul)
La vis de la "roue à colonne" (il me semble que c'est son nom) c'est cassé, je voulais savoir si c'était réparable et s'il était possible de retrouver des pieces pour ce mouvement ST19 parce qu'un bout de la vis est résté bloqué dedans.





Merci d'avance

Perdu pour perdu tu peux mettre une petite goute de cyanoilite pour recoller ta vis et ensuite tu essaie de la dévisser, je pense que cela peut être jouable?

Il existe un outil appelé tourne à gauche pour extraire les vis cassées. C'est un foret conique à pas de vis inversé qui dévisse le bout brisé en se vissant dedans....
Outil courant chez les garagistes, il doit bien exister en taille horlogère.

saturne49 a écrit:

Perdu pour perdu tu peux mettre une petite goute de cyanoilite pour recoller ta vis et ensuite tu essaie de la dévisser, je pense que cela peut être jouable?

Le cyanolite n´a pas de la force nécessaire pour tenir un vis qui ne veut pas sortir et par contre, il peut boucher plus fort le morceau de la vis

Il y a un outil spécifique Bergeon pour cette fin, qui marche bien quand on peut "toucher" la vis par les deux côtés,comme il sera cette cas.

http://ruizrevuelto.com/catalogo/herramientas_ii.pdf
Dans la page 12 (du pdf) (page 64 du libre), en bas de la page, "Código 923" "Util sacatornillos Bergeon" ("outil sort-vis Bergeon")

Je viens de penser à un autre problème, retrouver la vis en question, parce qu'elle est assez spéciale
si je recolle simplement le bout de vis en remettant en place la roue à colone vous pensez que ca peut marcher?

2 autres photos du problème :

Moi, je crois que ce là ne marcherai pas, mais...

Si Rafa lui même oserait pas, vaut mieux pas tenter

Je crois que tu es bon pour retrouver une autre petite chinoise donneuse d'organes.

Je viens de commander la vis en question venant d'un calibre Venus 175 dont est issu le ST19 et des foret de 0.3mm à 1mm et je pense que je vais tenter de casser le bout de vis qui est coincé en espérant ne pas abimer le filletage.

Si tu veux percer, je te conseille de tout démonter avant et d'enlever le pont, sinon tu vas mettre des copeaux dans le mouvement et là bonjour les dégâts...
Tu peux essayer en mettant un peu d'huile entre le pas et la vis, attends un peu et essaie de faire tourner avec une pointe, des brucelles...

Fabrice

Invité a écrit:Bonsoir,

Je possède depuis peu un petit chrono seagull 1963, mais le mouvement ne fonctionne plus.
Aprés avoir ouvert la belle je trouve trés vite le problème (en espérant que ce soit le seul)
La vis de la "roue à colonne" (il me semble que c'est son nom) c'est cassé, je voulais savoir si c'était réparable et s'il était possible de retrouver des pieces pour ce mouvement ST19 parce qu'un bout de la vis est résté bloqué dedans.





Merci d'avance

Salut,

pour les pièces je pense pouvoir t'aider, si ce n'est pas trop tard ... je suis en train d'en démonter un car "sans balancier" au départ, et finalement d'autres personnes recherchent des pièces :
   
au besoin j'ai un lien en bas de mon profil.

Bon courage à toi (j'espère que tu as pu retirer le bout restant avec un outil du genre :

ou

: je ne sais pas si la vis est apparente de l'autre coté lorsque l'on démonte la platine, selon l'outil tu auras plus de prise si le bout de vis est pris des deux cotés ...  
les termes recherchés sont "broken watch screw extractor")

Laurent