Montres de Plongée
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Le P47 Thunderbolft du Trésor de Rommel

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Message par Subsilver Mar 1 Mai - 15:30

Le P47 Thunderbolft du Trésor de Rommel Image_10

Le P47 Thunderbolft du Trésor de Rommel P471

Plongée sur l’épave du P47 de Mio avec Toga Plongée cet après midi. Le soleil se cache, le temps est gris et très couvert. En allant sur le site de l’épave nous croisons des bancs de Thons qui chassent. L’eau est encore chargée en plancton mais ça reste raisonnable, on tient le bon bout. Aujourd’hui j’emmène ma caméra G-Eye de Geonaute pour faire un petit film, temps de plongée 27 minutes.

Pour l'Histoire :
"Corse, septembre 1943. Devant la défaite imminente, des SS embarquent des camions d'or, de pierres précieuses, de trésors en tout genre glanés en Afrique. Le convoi prend la mer et disparaît sous une attaque aérienne.
Le point de repère du trésor est un P47 ..... Celui de Miomo ?"

Dans le Livre le Trésor de Rommel :

Voir page Page 197 ; "J'ai trouvé ton avion. Il est par 27 mètres de fond dans le 286 du cimetière de Miomo ...... C'est un Thunderbolt"

Le P47 Thunderbolft du Trésor de Rommel IMG_7460

La vidéo :



L'histoire en vidéo pour mieux comprendre :

http://video.google.com/videoplay?docid=-7031054511540320143
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Message par Jean-Michel Mar 1 Mai - 16:07

une belle épave et une histoire de trésor !

ici un P47 en vol

Le P47 Thunderbolft du Trésor de Rommel P47

(mais d'un modèle plus tardif que l'épave qui est la première variante dite "razzorback")

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Message par Invité Mar 1 Mai - 19:16

Chouette plongée dans l'histoire :right:

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Message par Nostromo Mar 1 Mai - 20:16

cheers Remarquable!

La photo du P47 vu de 3/4 arrière est ahurissante! :halu:

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La plongée à l'oxy pur est un travail qui se fait dans le feutré.
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Message par screech Mar 1 Mai - 20:49

Bon t'es vraiment énervant toi avec tes épaves , j'adore les épaves :amour1:
Je crois que finalement pour les essais des prototypes de phares je vais les amener personnellement d'un coup de NGV ....................
Et tout ça c'est ta faute ! lol!
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Message par Subsilver Jeu 3 Mai - 9:31

L’éclairage, c'est 100% la lampe !! bon par contre j'ai des sautes d’intensité, bizarre ??
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Message par screech Jeu 3 Mai - 14:14

Subsilver a écrit:L’éclairage, c'est 100% la lampe !! bon par contre j'ai des sautes d’intensité, bizarre ??
Parfois des petits faux contacts , nettoie un peu la borne + elle est en alu , et elle à pu s'oxyder , l'accu était bien chargé?
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Message par Subsilver Jeu 3 Mai - 14:22

Oui accu à bloc, mais pour la première fois j'ai vissé la lampe à fond, peut-être que ça vient de là car je n'ai jamais eu le soucis jusqu’à maintenant ?? samedi et Dimanche je regarde ça plus en détail (surtout sur épave, ça se verra tout de suite).

@++
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Message par screech Jeu 3 Mai - 14:35

Subsilver a écrit:Oui accu à bloc, mais pour la première fois j'ai vissé la lampe à fond, peut-être que ça vient de là car je n'ai jamais eu le soucis jusqu’à maintenant ?? samedi et Dimanche je regarde ça plus en détail (surtout sur épave, ça se verra tout de suite).

@++
Oui ça peu , en comprimant le ressort à bloc j'ai remarqué ça aussi , la borne + est trop plaquée et fini par ripper un peu parfois , sinon cherche niveau borne+ comme je te l'ai dit et éventuellement tu nettoie un peu le filetage , c'est lui qui fait contact négatif , avec le rodage des filets une espèce de pâte se forme , un petit coup de propre et un poil de graisse silicone et c'est repartis. lol!
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