Histoire et anecdote de l ' Eterna KON TIKI, la montre de tous les défis.

La jarre de terre cuite s ' écrase sur le tronc principal du bateau : étrange baptême. Le lait de coco éclabousse le balsa. Nous sommes le 26 avril 1947, dans le port péruvien de Callao, au Pérou. Six grands gaillards d ' allure nordique s ' affairent sur le curieux radeau qu ' ils viennent de construire et qu ' ils ont surnommé Kon Tiki, sa forme n ' évoque rien de connu : neuf énormes troncs de balsa juxtaposés, dont le plus long fait 14 mètres.

Une cabanne en bambou est posée au milieu, la voile est de toile grossière et le tout tient par des cordages de chanvre : aucun clou, aucun lien métallique n ' a été employé.

Le Norvégien Thor Heyerd-hal, animateur de l ' équipage a voulu aller au bout de son idée. Les incas ignoraient le fer qui a été introduit sur le continent américain par les conquistadors. Son kon Tiki a été construit à l ' ancienne à partir d ' un dessin tiré des archives incas, avec des matériaux comparables à ceux qui excistaient à l ' époque, il est donc dépourvu de toute pièce en métal.

Aucun instrument de navigation moderne à bord : les six aventuriers feront confiance à leur MONTRE pour faire le point et se repérer au soleil, cette montre est signée Eterna, spécialiste de l ' époque pour les chronomètres étanches et résistants.

Seule autre concession à la modernité : les vitres entassées dans la cabane en bambou pour quatre mois de survie, 684 Boîtes d ' ananas et de nombreux sachets de poudre antirequins que la Navy américaine veut tester pour éloigner les squales des naufragés tombés à l ' eau.

Thor Heyerdhal n ' a qu ' une idée en tête : prouver que le Tiki ( fils du soleil ) adoré par les polynésiens est le même que le Kon Tiki, dieu-soleil ou " fils du soleil " des Incas. dix ans plus tôt en 1937, au cours de son voyage de noces dans les marquises, Thor Heyerdhal avait été frappé par la ressemblance des statuts de Tiki avec les représentations péruviennes de Viracocha, l ' autre nom du kon Tiki.

Encore fallait t-il prouver que les Incas avaient pu gagner la Polynésie à partir des côtes péruviennes à bord de radeaux construits avec des matériaux et des moyens de l ' époque, hypothèse qui provoquait alors la risée scientifique d ' ou ce défi.

Au lendemain du baptême au lait de coco, le 27 avril le radeau s ' élance vers l ' Ouest.

La suite demain si ça vous intéresse...

2ème volets ?

Si c'est toujours aussi bien raconté, oui!
Je n'ai pas lu le livre alors un p'tit résumé sur cette aventure m'intéresse pas mal.

Nostromo a écrit:Si c'est toujours aussi bien raconté, oui!
Je n'ai pas lu le livre alors un p'tit résumé sur cette aventure m'intéresse pas mal.

Pour vous mettre en haleine vous qui aimez la mer je continue juste un petit peu puis après dodo et je vous raconterais cette fabuleuse aventure à ma manière, merci.

L ' odyssée du Kon Tiki commence, elle va passionner les foules du monde entier, a la voile, le radeau avance de 60 milles par jour, il est malheureusement percuté par un requin-baleine, le plus colossal de tous les poissons. Il est envahi par les poissons volants et les maqueraux-serpents. Une tempête balaye la cabane. Après 97 jours de mer et 7600 kilomètres de course le Kon Tiki à l ' agonie se disloque sur les récifs de l ' Archipel D ' Angatau.

La suite demain, promis.

ça c'est de l'aventure ! On veut la suite

la suite; la suite; la suite; la suite; !!!!

Puisque vous montrez de l ' intérêt pour ce sujet, je suis motivé pour vous finir cette histoire d ' autant que je l ' aime bien et la trouve gonflée et un peu dingue, et pis moi qui suis un peu " camicase " sur les bords, bah, je les aime bien tous ces aventuriers

Suite

C ' est une preuve pour ceux qui croient à la colonnisation de la Polynésie par les Incas, mais l ' affaire se discute toujours. Thor Heyerdahl en tirera un succès mondial de librairie, traduit en 66 langues ( l ' expédition du Kon Tiki ). Oslo honnorera son héros d ' un musée du Kon Tiki.

A vrai dire, le seul matériel intact après ce périple quasi sucidaire, ce sont LES MONTRES ETERNA portées par l ' équipage. Un modèle spécialement conçu pour eux, pour leur permettre d ' accomplir cet audacieux exploit. Eterna lancera dix plus tard ( 1958 ), en hommage à cet exploit une montre baptisée Kon Tiki. La première était équipée du mouvement automatique Eterna-Matic et protégée par un boîtier étanche à 200 mètres.

La collection Kon Tiki exciste toujours et a connu nombres de versions.

ETERNA " la marque aux cinq billes " rappel et historique " Côte Romane, docs, connaissances et synthèses personnelles "

Eterna est une des plus anciennes maisons horlogères Suisse, puisque sa naissance remonte à 1856, dans le village de Granges, au pied du Jura Suisse. on lui doit quelques inventions, comme la première montre-bracelet du monde équipée d ' un mouvement à Réveil ( 1908 ). La marque s ' est orientée dans les années 30 vers la réduction de la taille des mouvements ( en particulier, pour les modèles féminins extraplats ) et vers la recherche de l ' étanchéïté.

En 1935, Eterna invente la seconde au centre pour les montres rectangulaires, jusqu ' à là condamnées à la petite seconde à 6 heures : L ' actuelle " ou presque " Eterna 1935 a repris le dessin de cette montre.

En 1948, Eterna crée un nouveau mouvement automatique, dont le rotor est monté sur un petit roulement à billes : c ' est en souvenir de ce mouvement Eterna-Matic que la marque adoptera les cinq billes de son logo. Ce type de rotor est aujourd ' hui généralisé sur les mouvements automatiques. Il faut savoir que que le fabricant de mouvements ETA, premier fournisseur mondial de mouvements ( Swatch group ) nom peut-être changé? peu importe, était autrefois une filiale de la MANUFACTURE ETERNA.

Eterna a donné à la légende horlogère quelques montres célèbres, comme la Golden Heart, plus petite montre automatique de son temps ( 1958 ), vantée par Gina lollobrigida, L ' Eterna-Matic 3000 ( 1962 : 3,6 mm d ' épaisseur ), l' Estrellita Quartz ( 1979 ), plus petite montre montre à quatz étanche du monde( 1,06g pour le mouvement ), ou la Muséum ( 1980 ), épaisse de 0,98 mm, un record toujours inégalé pulvérisant le record de Seïko.

La marque appartient aujourd' hui à la holding qui regroupe les intérêts de la famille Porsche.

Merci de m ' avoir lu.

Merciiiiiiiiiii !!

Merci pour ton récit

Lionel

Merci pour la belle histoire !

Une petite photo de l eterna utilisait a l époque pour ce périple ?

Merci pour l histoire... Déjà que j aimais bien certaines Kon Tiki, maintenant on connaissant l origine du nom.... je vais les apprécier encore plus...

J'ai relu le bouquin il y a quelques mois, toujours intéressant même si on sait maintenant la théorie qu'il s'agissait de justifier comme fausse.

Merci pour ce recit passionant!