Elle court 10' plus vite malgré son âge

Bonjour à tous,

J'ai consulté bon nombre de mails et posts au sujet de ce petit modèle LIP Nautic Ski, mais je ne trouve pas spécialement la réponse :
depuis son cght de pile elle avance de 10' par heures ... si je la suis au boulot j'ai ré-inventé une nouvelle version des 35 heures....
Avez vous déja rencontré ce petit souci sur la demoiselle ? et comment y remédier ?
Merci,
JL

tu es sur que tu as la bonne tension sur ta pile ?

Bonsoir JM

A priori "oui" lors de sa révision l'horloger ma dit avoir du changer le support de la pile car celles d'origine au mercure n'exisitent plus.
Donc à priori oui son remplacement doit être "correct" elle fonctionne correctement avec une bonne tachycardie....

Merci pour tes conseils ? j'ai pas l'habitude n'ayant que des automatiques habituellement
JL

jlbtime a écrit:Bonsoir JM

A priori "oui" lors de sa révision l'horloger ma dit avoir du changer le support de la pile car celles d'origine au mercure n'exisitent plus.
Donc à priori oui son remplacement doit être "correct" elle fonctionne correctement avec une bonne tachycardie....

Merci pour tes conseils ? j'ai pas l'habitude n'ayant que des automatiques habituellement
JL

je pense quasiment sans me tromper que ton problème viens de la tension de la pile

C'est grave docteur ?
si je laisse le mouvement battre à cette vitesse ?
Je n'ai pas les outils ni les compétences malheureusement.
Faut il que je repasse chez un AD (un autre plus calme du voltage ?)
Ou j'attends que la pile se calme
C'est pas trop grave pour cette vieille dame, les plus récentes n'ont qu'a travailler à sa place. Faudrait que je trouve un expert comme ceux qui restaurent des modèles incroyables à la lecture des post !!
Bon WE
JL

jlbtime a écrit:C'est grave docteur ?
si je laisse le mouvement battre à cette vitesse ?
Je n'ai pas les outils ni les compétences malheureusement.
Faut il que je repasse chez un AD (un autre plus calme du voltage ?)
Ou j'attends que la pile se calme
C'est pas trop grave pour cette vieille dame, les plus récentes n'ont qu'a travailler à sa place. Faudrait que je trouve un expert comme ceux qui restaurent des modèles incroyables à la lecture des post !!
Bon WE
JL

il te faut une pile a la tension correcte :
La pile est une "386" (SR 43) à l'oxyde d'argent il te faut vérifier si la ref et la tension est correcte (1,55V)

Tu as peut être du voir ces posts anciens ?

https://montresdeplongee.forumactif.com/technique-vintage-anciennes-technical-vintage-watches-f16/lip-nautic-ski-pile-t767.htm

et

https://montresdeplongee.forumactif.com/technique-vintage-anciennes-technical-vintage-watches-f16/technique-restauration-de-2-nautic-ski-epoque-tardive-t316.htm

Il faut d'abord vérifier la pile puis éventuellement, procéder à un réglage (voir les posts cités)

D Tiens nous au courant

Merci à tous les deux pour ces infos
Il me faudra faire vérifier cette histoire de tension.
J'ai pas envie qu'elle risque la crise cardiaque ! je vous aurai bien envoyé une photo de la demoiselle mais j'ai un souci de mot de passe et de reconnaissance email... décidément !
A bientot merci pour vos conseils
JL

Elle ne risque pas grand-chose à part de ne pas être précise.
Une montre méca tu peux la faire avancer de plusieurs minutes/jour sans arrêt cardiaque!

Sur les diapasons (Bulova) on est aussi passé des piles au mercure 1.3v à l'oxyde d'argent 1.55v. Du coup plus moyen de faire un contrôle sur les appareils standards. On vérifie l'heure chaque jour en faisant un réglage le matin.
Je ne connais pas le mouvement, mais si tu as un trimer dessus pas de problèmes, sinon tu ne pourras rien y faire.

Fabrice