... un coup a donner raison a Jean-Marc

la boucle de bracelet de Submariner serai elle fabriquée chez Vostok ....





le vert de cette boite m'a donné envie de remettre le temps d'une photo la lunette verte sur la sub !

pour ceux qui ne connaissent pas le russe икра c'est caviar : ici du caviar rouge c'est a dire des oeufs de saumon

au fait Olga ... ils sont délicieux ! merci !

Encore des belles photos.
Il manque un gros plan sur la boucle

magnifiques tes photos

nico

l'histoire ne dit pas si ils soutraitent aussi la fabrication des lunettes vertes en Russie mais pour la boucle c'est sur

Je vais bientôt tâter de la boucle moi, je sens ça !!

Lionel

micromeca a écrit:Je vais bientôt tâter de la boucle moi, je sens ça !!

Lionel

Tu t'achètes une Vostok?

Jean-Marc a écrit:

micromeca a écrit:Je vais bientôt tâter de la boucle moi, je sens ça !!

Lionel

Tu t'achètes une Vostok?

on s'y tromperait

(celle de la SD)

Jean-Marc a écrit:

micromeca a écrit:Je vais bientôt tâter de la boucle moi, je sens ça !!

Lionel

Tu t'achètes une Vostok?

j'ai déjà un bracelet Vostok de rechange, ça peut servir mais j'ai aussi une boucle emboutie sur ma Sinn

Je reconnais que celle de mon Chrono Omega Seamaster est superbe pour une utilisation terrestre ou subaquatique j'imagine, par contre à la plage sur le sable c'est une véritable cata car si le moindre micro grain de sable se loge dans le mécanisme de la boucle, tu ne peux pas l'extraire aisément sans tout démonter et bonjour le blocage avec le mécanisme à ressort alors qu'avec une simple tôle emboutie tu n'as aucun problème... alors je dirais que pour une toolwatch, une boucle en tôle uniquement...

Lionel

la boucle de la Sub est un sujet qui me fait toujours marrer : oui c'est vrai elle est totalement "hors d'age" mais c'est oublier un peu vite que cette montre est entièrement hors d'age, petite, simple, chère on est aux antipodes de ce qu'est une montre pour le commun des mortels, et j'avoue que cet anachronisme m'amuse !

Omega utilisais le même type de boucle dans les années 60-70 par exemple ici sur le bracelet 1171 ... qui est devenu mon bracelet préféré pour la speed ! lèger et souple un plaisir au porté



alors oui Rolex va sacrifier au réflexions et remarques sur sa boucle et cette pièce en tôle emboutie sera bientôt "aux normes" récentes

la perception de qualité y gagnera beaucoup tel Omega avec le nouveau bracelet pour la Speedmaster : le 1998



pour moi je charme y perdra sans parler du coté "toolwatch" comme le soulignais Lionel ... car un bracelet de Sub comme tous les vintages ça ne se bloque pas quelque soit l'usage et c'est un poids plume au poignet

Personnellement sur ma DateJust sur bracelet Jubilee la boucle ne m'a jamais pose de probleme existenciel majeur, y compris au niveau "qualitatif" ... et a l'usage c'est vrai que c'est quand meme franchement pratique

Tôle emboutie !?

C'est le moins qu'on puisse dire

Oui Lautrec, c'est de l'emboutissage comme d'ailleurs la plupart des boîtiers de montres lors des premières opérations, à partir d'une tôle, puis ensuite usinés. Les opérations d'emboutissage dans l'industrie sont très courantes et peuvent être réalisées sur des tôles très fines mais aussi très épaisses en fonction de la presse qui peut être de 10 tonnes, comme de 10000 ou plus...

Pour obtenir une pièce de forme, soit on l'emboutit, soit on l'usine avec beaucoup de perte matière (copeaux), soit les 2 pour obtenir à la fois la fois la rigidité, l'élasticité et la précision des cotes, bien qu'en emboutissage de précision on puisse obtenir des cotes d'une précision de l'ordre de quelques centièmes de mm mais pour l'état de surface, la planéité il faut recourir selon la pièce à de l'usinage supplémentaire.

Je ne pense pas par exemple que les ponts, platine... d'un calibre ETA 2824-2 par exemple soient usinés directement mais doivent passer par une étape de découpe emboutissage à la presse à mon avis, suivi d'un usinage et attentions plus ou moins particulières lors des phases de finition selon le grade du calibre.

Lionel

Oui tout comme les pièces de carrosserie automobile (enfin celle en acier). Pour ma part il ne s'agit pas d'un reproche, une des boucles déployantes les plus rationnelle et pratique que je connaisse est de ce type sur une chinoiserie inox qui équipe plusieurs de mes Vostok en deuxième monte. Deux clipsage (un pour le déployant, un pour l'extension plongée) et une boucle de sécurité. Hyperpratique en plongée et sans risque aucun



Pour la sub, on peut aussi tout à fait comprendre le respect de l'historique de l'objet et le contexte. Ce qui surprend c'est de trouver ce genre de tolerie sur une pièce dans la catégorie des 4200-4800 Euros aujourd'hui. Si on fait abstraction de l'aspect tarif "coup de fusil", c'est plutôt sympa de rester dans le rationnel parfois

micromeca a écrit:Oui Lautrec, c'est de l'emboutissage
Lionel

c'est bien le but de ces photos - les '?!' prêtent à confusion !

Mais merci pour tes explications Lionel !

C'est vrai que lorsque l'on compare le prix d'une PO et d'une SUBdate on écarquille les yeux et on a un peu de mal à comprendre l'écart de prix de ces 2 produits issus tous 2 d'une ligne industrielle (et pourtant j'aime les 2) mais l'un s'appuie sur son histoire et sa recherche permanente de la fiabilité tandis que l'autre est plus une montre "moderne" qui reprend les standards esthétiques d'autrefois (SM300) en les adaptant à la mode d'aujourd'hui.

Lionel

La rançon du succès. Rolex fait d'excellentes affaires, les clients sont heureux et la cote de l'occase est inoxydable. Je pense même qu'en ces périodes de crise banquaire, Rolex fait presque office de "valeur refuge" si j'en crois les boutiques Rolex qui fleurissent comme un temps fleurissaient les agences banquaires (pour les banques c'est maintenant c'est plutot la vente sur internet ... ).