question technique sur les plexis des sub rolex

question bête

comment les plexi des sub tud et roro sont ils fixés ?

sont ils seulement insérés dans l'encoche du cadran ou posé sur la boite ?
Comment l'étanchéité est elle assurée ????


si qq'un a la réponse a cette question bète, car a l'examen c'est difficile à dire ?????????

Bonne question!

Je suis content d'avoir fait avancé le sujet avec mon excellente réponse mais ça m'intéresse aussi

Ben nikos, démontes-la, tu auras ta réponse !

Lionel

une bague métal dont le diamètre est un petit peu plus petit que le diam extérieur du plexi est inséré en force a la potence c'est l'insertion en force de cette bague métal sur le plexi qui en assure l'étanchéité
nous l'avons remis en place avec Dom de Frojo sur ma 1680

Couillue cette méthode pour l'étanchéité ! Il n'y a pas de joint alors ?

Lionel

merci JM

j'ai fait un essai de démontage sur une tudor, effectivement il y a une bague dans laquelle le plexi est inséré........mais comment la bague, juste inséré elle même, sans doute avec force sur une nervure de la boite, peut elle être vrment étanche ????

De la même manière il est manifeste que le plexi supporte sans doute trés peu les démontages succéssifs et qu'il faut le changer pratiquement a chaque opération (comme la bague), ne serait ce pas là l'explication de la quasi disparition des "superdome" des 60's même sur des montres en trés bon état, le service les a "obligatoirement" remplacé, car le démontage les rend inutilisables ???????

merci JM

de rien

j'ai fait un essai de démontage sur une tudor, effectivement il y a une bague dans laquelle le plexi est inséré........mais comment la bague, juste inséré elle même, sans doute avec force sur une nervure de la boite, peut elle être vrment étanche ????

une insertion en force d'une bague en inox sur un plastique tendre effectue un sertissage étanche par la déformation du plexi

De la même manière il est manifeste que le plexi supporte sans doute trés peu les démontages succéssifs et qu'il faut le changer pratiquement a chaque opération (comme la bague),

oui il faut changer le verre en cas de démontage : c'est la procédure Rolex pour en assurer l'étanchéité

ne serait ce pas là l'explication de la quasi disparition des "superdome" des 60's même sur des montres en trés bon état, le service les a "obligatoirement" remplacé, car le démontage les rend inutilisables ???????

Très probablement, inutilisable est surement un poil exagéré, mais c'erst la procédure standard pour être sur de l'étanchéité

Intéressantes ces explications.

Lionel

Oui, on se couchera moins con......

merci encore JM

la bible rolexienne a parlé
je ne savais meme pas que l'on pouvait sertir du métal sur du plexi et rentre le tout étanche
grace à un autre post sur MDP, je me coucherai vraiment moins con ce soir

nico

awala a écrit:la bible rolexienne a parlé
je ne savais meme pas que l'on pouvait sertir du métal sur du plexi et rentre le tout étanche
grace à un autre post sur MDP, je me coucherai vraiment moins con ce soir

nico

popopo jeune padawan Rolex je suis
simplement a l'écoute du maitre Rolex : Dominique de chez Frojo : que le crédit de cette info lui soit rendu

certes écouter c'est bien mais transmettre c'est une autre paire de manche et tu peux me croire la dessus.
en tout cas si le terme de bible rolexienne te chafouine, j'en suis désolé mais merci quand meme pour toutes les précisions que tu donnes sur ces montres.

nico

Oui, merci pour toutes ces précisions ...

Etonnant cette méthode d'étanchéité par sertissage. Mais faut croire forte efficace !

Merci pour les infos Jean-Michel.

Merci pour l'explication en tout cas!

Avec une découpe suffisamment précise du plexy et une insertion en force bien contrôlée derrière, oui ca doit le faire à 100 %

Il faut se rappeler que la matière plastique acrylique constituant la glace est "tendre" et que la bague doit fortement le comprimer sur la paroi tout en le déformant comme on le ferait avec un joint élastomère en assurant son étanchéité. Théoriquement c'est compréhensible mais en pratique il faut oser le faire et en garantir à coup sûr l'étanchéité... la forme et l'état de surface de la portée ainsi que l'ajustement et les tolérances de l'ensemble doivent être sacrément bien chiadés... chapeau.

Lionel

Merci pour cette explication