SKX, couronne vissé ou pas ?

Je me suis rendu compte que la couronne de la SKX007,009 (tout comme pour la MM) ne comportait pas de joint d'étanchéité. Le joint est plus loin sur la tige... dans le tube quoi.
Or selon les instructions de la tocante il faudrait veiller à ce que la couronne soit bien vissé avant d'aller à la flotte. Question : l'étanchéité est elle égale dans tout le tube, dans tel cas inutile de visser la couronne pour que ce soit étanche, ou le joint rencontre il une buté assurant l'étanchéité quand on lui met la pression du ressort de la couronne en la vissant (le diamètre du tube étant manifestement plus petit du coté de l'intérieur de la montre) ?

Le vissage n'est qu'une sécurité supplémentaire globalement (hormis le cas des amphibia,par exemple, où c'est indispensable)
Plutôt que de paraphraser, regarde ici et là.

A mon avis, le vissage plaque le joint et est indispensable à l'étanchéité.

La MM300 de Jean Michel avait été noyée du fait d'une couronne non vissée.

À ma connaissance seul les triples lock de Rolex garantissent une étanchéité réduite couronne non vissée

Avec n'importe quelle plongeuse, avant d'aller à l'eau je contrôle la couronne. C'est instinctif.

Pimousse a écrit:A mon avis, le vissage plaque le joint et est indispensable à l'étanchéité.

La MM300 de Jean Michel avait été noyée du fait d'une couronne non vissée.

Intéressant... d'autant plus que, d’après ce que j'ai lue, la MM300 a exactement le même système d'étanchéité de la couronne que la SKX (peut être la même pièce en plus).

p@tek a écrit:À ma connaissance seul les triples lock de Rolex garantissent une étanchéité réduite couronne non vissée

non tout joint torique garantie l'etancheité en lui meme .. et cela depuis les fameuse l'Omega marine de 1932 et sont boitier etanche!

le triplock est par contre lui une triple securité !!

en fait pour faire simple ce qui empeche l'eau de rentrer c'est la pression exercé qui vient ecraser le joint (ou les joints dans le cas de twinlock/triplock) .. que cette pression soit exercé en vissant la couronne ou en immergeant la montre dans tous les cas elle est sufisante pour garantire l'etancheité!

il n'ya qu'a voir les fameuse couronne "naiade" des SM300 des 60's qui n'etais pas vissées pour s'en rendre compte!
de plus omega dans ses doc seamaster garantie l'etancheité de la montre a 50m meme si la couronne n'est pas vissée, et ma SM America's Cup a ete testé a 200m couronne devisée sans aucun souci !

ceci dit ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dis : il est evident qu'il faut visser la couronne de sa montre avant immersion par principe de securité !
(mais ce n'est pas le visage qui garantie l'etancheité mais bien le joint en lui meme)

de plus omega dans ses doc seamaster garantie l'etancheité de la montre a 50m meme si la couronne n'est pas vissée, et ma SM America's Cup a ete testé a 200m couronne devisée sans aucun souci !

L'étanchéité a 50M c'est garanti pour la valve a hélium !!!si celle çi et dévissée ! Mais je n'ai lu nulle part dans le manuel que la couronne non vissée garanti l'étanchéité . Sauf pour la valve a hélium 50m si dévissée . Ou alors j'ai passé ce passage ce qui m'étonnerais . J'ai une Planet Ocean master Chronometer  coaxial je n'irais jamais dans l'eau couronne non vissée !Le principe de l'étanchéité de la valve a hélium diffère de celui de la couronne, voir le plan dans le manuel c'est pour ça quelle reste étanche a 50 mètres si oubli de la revisser ! je dit bien si oubli !!!!! Si on a fait un filet c'est pour les visser , sinon a quoi bon faire un filet ?

J'ai noyé 2 seiko pour couronne mal vissée et défaut de filetage.
Pour Omega je suis Ok pour les valves He
Pour les naïades elles ne sont pas vissées donc ne rentrent pas dans mon exemple, mais pour ton explication je suis entièrement d'accord avec toi, il y a eu ici même un plongeur réalisant que les poussoirs de son dayto étaient dévissés mais à près de 30m... bilan rien, nada...
Comme quoi quand c'est bien pensé.

Défaut de filetage ? La couronne ne se vissais pas ? si la couronne se visse elle comprime le joint de celle-ci .

J'ai une Speedmaster Professional étanchéité 50 m . Avant celle -ci j'en avais une (Speedmaster Professional aussi) que j'ai revendue étanchéité 30 m suis allé a la piscine a la mer elle a jamais pris l'eau sauf une fois par mégarde j'avais actionné le chrono amenée chez un horloger en Italie car un peu de buée ,séchée  huilée rien elle a fonctionné parfaitement . celle que j'ai maintenant je n'irais pas dans l'eau avec , sauf accident , mais je sais quelle tient l'étanchéité , l'ai fais tester par un appareil de simulation a 30m tout en sachant quelle et étanche a  50 m tout ça chez un horloger .

diego.galli a écrit:Défaut de filetage ?  La couronne ne se vissais pas ? si la couronne se visse elle comprime le joint de celle-ci .

Défaut de fabrication
Échange à neuf par seiko France.

Anirae a écrit:

il n'ya qu'a voir les fameuse couronne "naiade" des SM300 des 60's qui n'etais pas vissées pour s'en rendre compte!

D'ailleurs à l'époque Omega a eu un problème d'étanchéité avec les naïades du à la mauvaise qualité des joints fabriqués par un fournisseur.
Suite à ça, ils sont passé à la couronne vissée.

dans tous les cas ce n'est pas le vissage qui garantie l'etancheité mais le joint ! la pression ecrase le joint qui garantie l'tancheité. ma SM america's cup a ete teste a 200m couronne devisé et no souci

Le joint torique garantit l'étanchéité, le vissage ne fait rien à l'affaire ... sauf si la couronne dispose elle-même d'un joint (plat dans le cas des Vostok).

Le point à ne pas négliger, c'est le rinçage de la montre en cas d'utilisation en eau de mer. Si elle n'est pas rincée (par trempage) le sel risque de se fixer en amont du joint torique. Une fois complètement durci le sel pourra détériorer le joint torique ou le déformer lors de la manœuvre du remontoir.