GPS marine

plongeur=bateau
je suis dans l'achat d'un gps marine
portable/ fixe / escamotable ?
si certains d'entre vous en utilisent ou en possèdent
merci de vos avis
kenavo

Tout va dépendre du bateau (fermé, ouvert). Pour le mien, le choix était vite orienté pour un modèle simple, transportable et couplé à une VHF ASN ...

merci jean marc
je vais suivre ton choix
et voir le tarif

l' écran n 'est pas trop petit ( 9 cms en diagonale ) ?

Je n'ai jamais trouvé cela handicapant.

Tu as un semi-rigide aussi?

non
un peche promenade 4m70 , 23 ch inbord

J'ai ça.

En sondeur c'est top.

J'ai rajouté une carte navionics.

Après, si tu veux juste la fonction GPS un téléphone suffit avec l'appli navionics.

Très bon produit aussi. L'usage du sonar est une option à ne surtout pas se priver en plongée bien sûr de même que le couplage du GPS traceur de route à une VHF ASN qui est un élément de sécurité considérable : http://www.jmarcdive.net/RIB/radio.html

Si j ai bien compris
La vhf est couplée avec le GPS
Lors de l émission le récepteur peut déterminer ta position en temps réel
Il faut donc une vhf spécifique ?

Oui, par contre celle ci sera plutôt une "station" fixe car il n'y a peu de modèle portable, à l'exception cependant d'un appareil de plus faible puissance (1,85W) d'un portée moindre : le  Nautilus Lifeline ( http://www.nautiluslifeline.com/fr/ ) qui intègre GPS et VHF ASN. Il y a peut être de nouveaux produits de ce genre je n'ai pas enquêté récemment. Les deux nécessitent pour fonctionner l'obtention d'un N° MMSI (Maritime Mobile Service Identity) attaché à un navire et attribué gratuitement par l'Agence Nationale des Fréquences en France.

Le coût d'une station fixe ASN (Appel Sélectif Numérique) de 25W de portée supérieure est marginal (dans les 160 Euros) et un très gros plus en plongée. Un petit bonjour aux gens des sémaphores proches pour se signaler en plongée, un petit au revoir en partant pour dire que tout va bien, c'est sympa et convivial.

Les VHF ASN sont équipée d'un port normalisé appelé NMEA pour transmettre du GPS la position, heure, cap à la VHF. En cas de transmission d'un message, l'identification du navire, la position et le cap sont numériquement transmis sur un canal réservé (le 70) en préambule à la prise de parole sur le canal d'urgence 16.



On ne peut qu'encourager la présence d'une VHF à bord en mer (pour les eaux intérieure aussi car c'est sympa pour communiquer avec les services fluviaux et les autres usagers).

Noter que les disposition réglementaires internationales pour l'usage d'une station VHF rendent nécessaire la détention du CRR (Certification Restreint de Radiotéléphoniste) pour l'opérateur radio par contre l'obtention d'un licence pour l'installation est gratuite et ne nécessite pas le CCR. Elle est attachée au navire et non au propriétaire. Un indicatif radio et le N° MMSI y seront indiqué. Depuis quelques années l'usage des VHF portables (6W maxi) est dispensée du CCR dans les eaux côtières françaises par une mesures dérogatoires aux dispositions internationales pour aider à la sécurité des plaisanciers, scooter, planche à voile, kayak de mer etc...

merci jean marc pour toutes tes informations
SIR 580 , chantier CNM ( Construction Nautique Marseillaise ) 1976

Il est magnifique et dans un état remarquable pour son âge