Inspection visuelle de mon bloc

La réglementation locale française (arrété du 15/03/2000) impose une épreuve hydraulique des cyclindres pour les gaz comprimés destinés à la plongée sous marine, au plus tous les 2 ans pour un bloc d'un particulier. Les club ont obtenus de repousser cette fréquence à 5 ans sous réserve qu'une inspections visuelle par une personne agrée du club (Technicien d'Inspection Visuelle, TIV) soit réalisée annuellement.

A s'être perdu (et perdu beaucoup de temps) dans la réglementation, mon bi fut d'abord inscrit à mon club avant de passer quand même à la requalification avant son deuxième anniversaire en déc. 2007.

J'ai finalement decidé de le reprendre à mon compte et d'assurer les épreuves tout les deux ans. Profitant de ce week end "sec", j'en ai profité pour l'inspecter.

-Démontage complet (il y a de l'humidité à l'intérieur)



Lavage intérieur, 4 rinçages et séchage à l'air comprimé. Nouvelle inspection visuelle grâce à une petite lampe LED.





Changement des joints R19 (par précaution) et ceux de la barre d'accouplement (assez écrasés). Démontage des tube siphon anti absorption d'eau (évitent l'aspiration d'eventuelle eau dans le bloc par le 1er étage du détenteur quand on descend en canard)



Ayant pris soin de repérer les blocs droit et gauche on remonte apès pose d'un film de graisse silicone, puis le coup de maillet final.



Après avoir remis les filets de protection, on réaccouple les cylindres



puis on repose le sabot en caoutchouc.



Au programme 2009 au moment de la nouvelle requalif : peinture jaune d'or Spiro et pose des auto-collants !

sympa les autocollants "breathing air" : une petite touche "typically british"

coup de maillet??!

beau boulot Jean-Marc

Tu as passé la qualif TIV ou tu t'es "lancé" tout seul comme un grand dans la manoeuvre ?

frenchiegirl a écrit:beau boulot Jean-Marc

Tu as passé la qualif TIV ou tu t'es "lancé" tout seul comme un grand dans la manoeuvre ?

Je devais le faire en juin dernier, pi çà a foiré pour je ne sais plus quelle raison...
. On m'avait voir comment démonter un bloc et la tronche que çà a à
l'interieur. Ce qui n'est pas sympa c'est cette humidité à l'intérieur
malgré les séchages systématiques des robinetteries. Mais bon, il a vu
des compresseurs bizarres cette année ...

Le "coup de maillet" c'est pour bloquer la robinetterie sur le cylindre. Ne pas taper comme un malade, quand même.

ton bi vient de chez deepblue???? c'est une 2x7 ou 2x7,5????

Fabrice a écrit:ton bi vient de chez deepblue???? c'est une 2x7 ou 2x7,5????

mais non il ne viens pas de chez Deepblue , mais ça le fait avec les autoc
Jean-Marc et moi avons le même : un 2x7,5 230 bars

Fabrice a écrit:ton bi vient de chez deepblue???? c'est une 2x7 ou 2x7,5????

Non, non . C'est le même bi 2x7,5l qu'avant. Juste que j'ai collé deux étiquettes deepblue dessus.

Ceci dit, le 2x7 l de chez eux est .

Jean-Marc a écrit:

Ceci dit, le 2x7 l de chez eux est .

surtout en version 300 bars ... mais pour le gonflage a 300 en France ...

Jean-Michel a écrit:

Jean-Marc a écrit:

Ceci dit, le 2x7 l de chez eux est .

surtout en version 300 bars ... mais pour le gonflage a 300 en France ...

Oui, pi plus question de mettre un Mistral dessus ...

ben ouais.... mais 2x7.... ça fait 14 et pas 15, la différence peut paraître faible mais bon... par contre pas cher leur 2x7L (deepblue) même inclus

en effet le 300b en France.... à moins d'avoir son compresseur et avec uune sortie 300b (pas simple à trouver...)

Y en a qui veulent le beurre et l'argent du beurre...

hé hé attendez de voir mon "2x6 spécial" ... une création perso, en cours de montage chez "Boulogne plongée" , un bi hyper compact et lèger avec un look ... je ne vous dis que cela
j'espère avoir très bientôt des nouvelles

Lady Beach a écrit:Y en a qui veulent le beurre et l'argent du beurre...

allez j'avoue j'ai même jeter un coup d'oeil à la crémière

Vais finir avec un bi, moi, avec vos bêtises...

ah non je vais encore me faire traiter de ....

Jean-Michel a écrit:hé hé attendez de voir mon "2x6 spécial" ... une création perso, en cours de montage chez "Boulogne plongée" , un bi hyper compact et lèger avec un look ... je ne vous dis que cela

Un peu Black Program je suppose

un bi noir avec des bandes jaunes????? héhéhé

Fabrice a écrit: ben ouais.... mais 2x7.... ça fait 14 et pas 15, la différence peut paraître faible mais bon...

Les british sont des habitués du "pony". Cà doit être pour çà ...

Fabrice a écrit:un bi noir avec des bandes jaunes????? héhéhé

Le con ! Il à deviné

Shad a écrit:

Fabrice a écrit:un bi noir avec des bandes jaunes????? héhéhé

Le con ! Il à deviné

qu'est ce que tu veux ils commencent a connaitre l'animal

Oh putain ça va en jeter, avec la planche de nav et la combi Beuchat